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90%集裝箱船延誤！船司預警極端天氣，船舶航線調整！

發布時間：2024-07-13 10:05:13閱讀次數：次作者：雄達國際物流

導讀: 隨著全球海運旺季的全面展開，加之紅海地區持續的安全危機，全球港口擁堵問題已攀升至近18個月來的頂峰。這一嚴峻形勢不僅限于集裝箱運輸樞紐新加坡，其擁堵狀況尤為觸目驚心，更波及亞洲其他重要港口及歐洲各大港口，形成了一場全...

隨著全球海運旺季的全面展開，加之紅海地區持續的安全危機，全球港口擁堵問題已攀升至近18個月來的頂峰。這一嚴峻形勢不僅限于集裝箱運輸樞紐新加坡，其擁堵狀況尤為觸目驚心，更波及亞洲其他重要港口及歐洲各大港口，形成了一場全球性的物流挑戰。
新加坡交通部長徐芳達近日指出，當前約有90%的集裝箱船未能如期抵達新加坡港，這一數據直觀地反映了海運市場的緊張狀態。
他進一步分析指出，紅海危機的長期化趨勢以及貨主為應對假期需求提前發貨所導致的貨運量激增，將是加劇港口擁堵的雙重壓力源，其影響在短期內難以得到根本緩解。

與此同時，南非氣象局周日發布的預報顯示，一股強勁的冷空氣正逼近該國，預計將在部分地區引發降雪，并伴隨沿海地區強烈的風暴、暴雨及破壞性海浪，對基礎設施構成嚴峻考驗。

尤為值得關注的是，南非沿海，特別是開普敦至伊麗莎白港之間的水域，將直接面對強風、巨浪及暴雨的侵襲。這些極端天氣條件無疑將極大阻礙船舶的正常航行與作業，其中伊麗莎白港更是被預測為受影響最為嚴重的地區。
對此，航運巨頭馬士基預測，南非即將遭遇的極端天氣將對海上航行造成嚴重影響。為了確保航運安全，眾多船只預計將被迫采取緊急措施，或尋找避風港暫避風頭，或調整原有航線以繞開這一危險區域。在未來幾天內，相關海域的船舶運輸將不可避免地出現延誤。
此外，另一個不可忽視的因素是，為避開紅海地區的不安全局勢，許多船只選擇繞行好望角，導致該航線上的船只數量激增。目前，已有接近700艘船只聚集在好望角附近海域，這不僅加劇了該區域的交通壓力，也對集裝箱航運的整體效率構成了嚴重威脅。
從港口擁堵到極端天氣預警，再到航線調整，全球航運業正面臨前所未有的挑戰，同時也是對進出口貿易的顯著沖擊。在此提醒國內進出口商，密切關注航運市場動態，提前規劃，以應對可能的延誤和損失。

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