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美西港口空前擁堵，集裝箱價格不斷創新高

發布時間：2021-08-31 09:47:31閱讀次數： 次 作者：雄達國際物流

導讀:  隨著9月的旺季到來，歐美貨運需求如潮水一般涌來，國外目的港積壓無法及時回調空箱導致亞洲出口集裝箱短缺供應不足。再加上德爾塔變異毒株的反復，對航運業來說是沉重的打擊。全球集裝箱價格不斷創新高，導致運輸成本飆升。全球港口...


  隨著9月的旺季到來，歐美貨運需求如潮水一般涌來，國外目的港積壓無法及時回調空箱導致亞洲出口集裝箱短缺供應不足。再加上德爾塔變異毒株的反復，對航運業來說是沉重的打擊。全球集裝箱價格不斷創新高，導致運輸成本飆升。全球港口擁堵情況持續惡化，全球供應鏈深陷危機。

  中美航線的持續火爆，貨運量強勁增長，大量貨物涌入，貨運量的持續反彈。美國港口近期正在經歷空前的繁忙和擁堵，洛杉磯和長灘剛又被堵爆了，港口外排隊等待靠泊的集裝箱船數量再創新高！


美西港口空前擁堵，集裝箱價格不斷創新高


  截至8月27日晚間，有44艘集裝箱船停泊在洛杉磯和加利福尼亞長灘兩個港口外，打破了今年2月初創下的40艘的紀錄。目前，船只平均等待時間正在從8月中旬的6.2天上升至7.6天。同時，美國港口貿易還受逆差影響周轉不佳，洛杉磯港集裝箱的進出口比例已達5:1。
  美國兩岸的港口正經歷創紀錄的集裝箱處理量，這加大了港口人員處理的難度。彭博報道，至少有十幾艘貨船停泊在一片地方等待進入佐治亞州的Savannah港口。
  大量的進口貨物正涌入美國的港口，但由于包括卡車和火車等內陸運輸及集裝箱的交通運輸瓶頸讓這些貨物沒有快速被運到分銷中心和倉庫。勞動力短缺也是一部分原因，同時由于10月初亞洲將經歷假期，8月和9月是亞洲向外運送貨物的旺季，而美國企業需要努力在年底假期前備貨。
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