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疫情反復(fù)，美西碼頭人手不足，港口堵塞嚴(yán)重

發(fā)布時(shí)間：2021-08-10 11:04:10閱讀次數(shù)：次作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀: 根據(jù)8月9日海外部門(mén)報(bào)道，美國(guó)又又又再度塞港了！主要原因離不開(kāi)美國(guó)疫情的蔓延，政府的松懈放水，從而促進(jìn)了消費(fèi)。許多美國(guó)消費(fèi)者紛紛把原本要去度假、看電影或上餐館的費(fèi)用，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)居家辦公所需的家具、健身器材或玩具，而中國(guó)正是...

根據(jù)8月9日海外部門(mén)報(bào)道，美國(guó)又又又再度塞港了！主要原因離不開(kāi)美國(guó)疫情的蔓延，政府的松懈放水，從而促進(jìn)了消費(fèi)。許多美國(guó)消費(fèi)者紛紛把原本要去度假、看電影或上餐館的費(fèi)用，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)居家辦公所需的家具、健身器材或玩具，而中國(guó)正是這類(lèi)產(chǎn)品的主要制造商。因此中美航線十分的繁忙。美國(guó)的鐵路、港口和倉(cāng)庫(kù)被貨物擠得水泄不通。從前，一年之中只有節(jié)日旺季。而疫情開(kāi)始之后，旺季是一個(gè)月接著一個(gè)月，從來(lái)沒(méi)有停過(guò)。
雖然這對(duì)于我們國(guó)家的制造業(yè)來(lái)說(shuō)有處可銷(xiāo)，是好事，但是運(yùn)輸卻成了大問(wèn)題。疫情從去年開(kāi)始到現(xiàn)在，好了一些又反復(fù)，美國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)需求仍不斷提升，但是港口的效率卻一直沒(méi)有恢復(fù)。有權(quán)威報(bào)告指出，多年來(lái)，無(wú)論任何航運(yùn)政策，真正起到制約作用的仍是生產(chǎn)力，即港口勞動(dòng)力。

“美國(guó)港口、碼頭工人效率過(guò)低”。舉個(gè)例子大家可以感受一下，在中國(guó)的洋山、青島和鹽田等港口，移動(dòng)一個(gè)集裝箱平均需要24秒，而在洛杉磯則需要48秒，效率相差一倍。

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因此，我們還是建議各位亞馬遜賣(mài)家通過(guò)代理等多種渠道獲取目的港處置貨物的規(guī)定流程以及碼頭堆存費(fèi)的減免政策、船公司運(yùn)費(fèi)及航線調(diào)整等信息，避免造成不必要的損失。
歐美下半年的消費(fèi)旺季將在9-12月到來(lái)，將對(duì)全球海運(yùn)物流造成更大壓力，短期內(nèi)運(yùn)力緊張情況恐難以出現(xiàn)明顯改善，運(yùn)價(jià)下降的可能性也不大，建議企業(yè)及時(shí)了解相關(guān)信息，提前做好預(yù)案。
雄達(dá)國(guó)際物流專(zhuān)注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港，15-18天美國(guó)全境派送到門(mén)，可以雙清包稅到門(mén)無(wú)需您操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)咨詢官方客服。

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