運輸產(chǎn)品：收納盒

運輸渠道：美國FBA海運

之前合作的客戶姬小姐參加了上海滬商會，跟隨客戶一起參加了商會的年會，剛好和上海某貿(mào)易公司姬小姐同桌一起吃飯，于是交換了名片，加了微信。回來后一直保持聯(lián)系，姬小姐也偶爾會詢價。一般都是從上海空運到美國亞馬遜倉庫居多。

她們之前一直是走后臺發(fā)樣品單的，后臺的快遞渠道全部都是低價收貨，發(fā)自肺腑的說，渠道服務(wù)真的一般，也有好的，但是絕大多數(shù)渠道都是時效非常慢的，所以客戶也就一直覺得我們的價格比較。

直到17年11月份，客戶再次咨詢是否可以進(jìn)行亞馬遜的運輸，客戶首先確認(rèn)的就是產(chǎn)品清關(guān)的問題，經(jīng)過了解才知道，原來客戶之前合作的代理給她安排的空運DDP，貨到美國海關(guān)后遇到了查驗，亞馬遜人員又不負(fù)責(zé)清關(guān)，導(dǎo)致貨物無法順利通關(guān)，結(jié)果沒辦法，要面臨退回，要知道退回的費用是非常高的，運費比出口運費貴不說，而且還要向中國海關(guān)繳納關(guān)稅，這筆費用往往都高過了貨值。

最后姬小姐再三勸說請客戶在當(dāng)?shù)卣乙晃磺尻P(guān)代理公司去處理的，最終問題得到了解決，但是耗費了許多時間不說，請代理的費用也由姬小姐支付了，因為跟客戶是DDP的服務(wù)。了解清楚后，我直接給客戶推薦了我們非常優(yōu)勢的雙清包稅專線，包清關(guān)包關(guān)稅到門的服務(wù)，客戶一開始是不相信的，我跟客戶講了我們是做品名歸類進(jìn)行清關(guān)的，并且有當(dāng)?shù)卮碡?fù)責(zé)清關(guān)，而且當(dāng)?shù)赜袀}庫可以暫放貨物，因為如果貨物清關(guān)出來送到亞馬遜倉庫時，進(jìn)倉條形碼磨損不能掃描時，亞馬遜是拒收的，同樣面臨著退回，但是如果走我們，是直接退回到我們代理倉庫，重新貼上標(biāo)貼再派送的，所以各個環(huán)節(jié)我們都把控好了。最終貨件順利簽收并上架，客戶跟我一直合作到現(xiàn)在！