導讀:
美國fba海運各大船公司優勢和劣勢，美國fba海運各大船公司優劣分析,中國到美國海運船公司有非常多，各大船公司都有各自的特點。根據各船公司根據自己的航線、碼頭設施等對海運運輸推出自己的航運方案，搶占對應的遠洋市場份額。...
美國fba海運各大船公司優勢和劣勢，美國fba海運各大船公司優劣分析,中國到美國海運船公司有非常多，各大船公司都有各自的特點。根據各船公司根據自己的航線、碼頭設施等對海運運輸推出自己的航運方案，搶占對應的遠洋市場份額。其中有針對時效的，有經濟實惠的，也有追求性價比……這里來聊一下跨境物流主流的幾家船公司的優點和缺點。
一、美森輪船MATSON
USWC優勢：
美森CLX航線從上海出發到美西長灘港，平均航線10-11天時間，是目前中國到美國西海岸跨太平洋航線中最快的，擁有獨資碼頭，裝卸集裝箱可控性強，效率高。而且在旺季無塞港堵船的風險，基本能做到全年次日可提柜。還有一條CLX+加班船航線，時效僅次于正班船的CLX航線。
劣勢：
只到美西航線單一，海運價格高于普船海運價格一截。全國各地的貨物需要在華東裝船，寧波、上海港。
二、長榮海運EMC
USWC/USEC/IPI/RIPI優勢：
擁有專屬碼頭，HTW、CPS航線有定提服務。可提供電池艙位，平時時效穩定，海上航線時間平均13-14天。可以在華南集貨，鹽田開船。
劣勢：
船小艙位少，旺季容易爆倉、提柜慢的情況。
三、赫伯羅特HPL
USWC/USEC/IPI/RIPI優勢：
全球五大船公司之一，屬于THE聯盟（HPL/ONE/YML/HMM）。做事認真嚴謹，價格也非常實惠。艙位充裕，沒有甩柜的煩惱。線上訂艙流程簡單，告別繁瑣訂艙流程，價格透明。
劣勢：
突發特殊情況事件處理的靈活性較弱。
四、以星航運ZIM
USWC/USEC/IPI/RIPI優勢：
有自己的專屬碼頭的船公司，沒有和其他公司結盟，艙位價格自主控制。開通了電商航線ZEX與美森對標，時效穩定，卸柜高速。鹽田開船，平均12-14天海上航線時間。帶支架艙位提柜很快。
劣勢：
價格相對于普船價格較高
五、中遠海運COSCO
USWC/USEC/IPI/RIPI優勢：
艙位充足，且船期在普船中屬于非常穩定的類型，價格相對好。推出的快速提柜服務，無需預約，可優先提柜。COSCO的電商柜航線:該類柜子所選的航線主要為SEA，停靠LBCT碼頭(屬于OOCL碼頭,自動化最高的洛杉磯碼頭)，船期平均16天左右。市面上說的中遠快船或者COSCO定提其實是COSCO普船加上保倉保柜服務，可享受優先提柜，不甩柜服務，到港2-4天可以提柜，效果是非常不錯。
六、現代商船HMM
可以接收電池貨，提供MSDS、運輸鑒定報告、保函，可以按普貨出。提供冷凍股、干凍柜、還能接收危險品，而且價格相對便宜。
七、馬士基MSK
全球大的船公司之一，船只多航線多，艙位足，價格所見即所得，還能保柜上船，線上訂艙服務非常方便。擁有45尺高柜艙位最多的船，歐洲線特別是英國FELIXSTOWE港時效非常快。
八、東方海外OOCL
USWC/USEC/IPI/RIPI優勢：
船期航線都非常穩定，價格非常有競爭力，王牌航線PVSC、PCC1航線停靠在LBCT碼頭，自動化最高的碼頭，卸船和提柜速度效率非常高。船期平均14-18天。
劣勢：船比較小，艙位不多，旺季容易出現爆倉。
九、地中海MSC
USWC/USEC/IPI/RIPI優勢：
航線遍布全球，船只多且大，艙位價格相對低，可以接收非危帶保函的電池貨物。可以接收較重的貨物，加重不加價。
劣勢：
出現過提單過慢的情況，船期有點不穩，航線掛靠港口多，航線長，對船期時效要求高的客戶不太合適。
十、達飛輪船CMA
運價低，船速快，但偶爾會跑出意外的船期。其實CMA的優勢在歐洲基本港和地中海一帶，他們的發家起源地。
CMA的EXX/EX1電商航線，時效快且穩定。接近美森的時效，價格略低一些。在洛杉磯港有專用集裝箱堆場和卡車通道，貨物可快速卸船離港。
雄達國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲清關派送服務。美國海運專線，提供美森快船、EXX海運專線，美國全境派送到門，可以雙清到門無需您操心，可為您提供一站式服務，幫您節省物流成本，節約物流時間。有需要咨詢可以撥打雄達國際客服熱線400-627-5007。
立即掃一掃獲取物流方案和報價
全國熱線：
郵 箱：
網 址：
地 址：
滬公網安備31011802005200號
丨網站地圖
下次自動登錄
當前位置：
在線咨詢
QQ咨詢
電話咨詢
微信咨詢
返回頂部